《尘埃3》竞技场短道02：华尔兹漂移法！

在竞技场中的车速不能太快。这样才能更好的控制车。用的更多的是刹车和手刹。另外方向也要控制的比拉力赛中的好。尤其是在短距漂移和绕桩的时候。我通常都是用高速点击方向键来对方向进行微调。
在竞技场中对车体的感知要很强，这样才能很好的切位，不至于甩出去或撞到桩上。慢慢练吧！这不是一朝一夕能练出来的。当然，如果你有一副方向盘的话那就容易的多了。

想要在拉力赛中进行漂移过弯，你需要调整你的辅助设置，关闭稳定控制，关闭油门辅助，关闭刹车辅助，关闭辅助转向，
以上4项是重点，不关闭的话，根本做不出完整的漂移，你出弯后车就几乎停下了，就是以上4个选项的问题。
其次，AT档和MT档的差别不是很多，但是AT档在漂移过程中降档太慢，会导致扭矩不足，漂移时常中断，特别是拉力赛中，在DC特技赛中不明显。
至于ABS刹车，影响了刹车距离，和刹车后的转向问题，开启ABS刹车，刹车距离会变长，但是刹车过程中，前轮还保持一定的转向力，关闭后ABS后，如果控制妥当，刹车距离会很短，但是轮胎容易抱死，导致前轮失去抓地力，也就失去转向力，但是，关闭ABS，可以做真实拉力赛中的一个特殊漂移方法，就是让四轮抱死后，打方向，然后松开刹车，瞬间进入侧滑状态的一种漂移。

按照你说的，你应该知道如何入弯，只不过你不知道入弯后要如何操作，你把差速锁调整到最松的状态，也是就让车在加速时有很不稳定的感觉，这样车在转弯过程中，加油门会爆发出强大的扭力，便于漂移，你只需要在准确入弯后，轻微点一下刹车，最好刹车偏后，然后猛加油门，就会瞬间进入漂移状态，记得要控制反方向。出弯的位置，基本上你看到直道就出弯了，一般情况我是要稍微松一下油门，好让车脱离漂移状态，当然也可以反方向猛打一下，脱离漂移状态，看情况控制。
最后说一下，尘埃的模拟程度实际上只能说是中等，真车的漂移方法，不适用于尘埃，LFS的物理性算是赛车游戏中最高的。

首先，过弯时必须减速，切入内线（近似直线），如有需要或速度太快，轻按手刹，赶快放开。过弯时不能长按油门，像点鼠标一样轻击油门，等切过弯道，这时，车头会朝向湾内，关键！迅速长按反方向键，直到车身快归正，此时最好别加速，先保持车身稳定，别慌，最后视情况看下一步是加速（赛道是直线）还是重复过弯。

入弯之前如果速度较快的话，可以直接猛打方向，车子由于惯性就会直接漂移起来，这时候按住油门和适当的反方向就能做出漂移过弯了
或者入弯的时候按手刹和方向键，紧接着再按油门，也可以做出漂移的动作（这个是弯道比较急的时候会用到，或者一些DC特技塞里的绕圈，漂移的动作也会用到手刹）

是你漂移的方法有问题。
我来告诉你一个方法，希望对你有帮助。
入弯时，手刹车减速的同时，向进弯方向打方向盘。然后控制好油门适当的打反方向来控制车体，
出弯时猛加一下油门就出弯了