《极限竞速：地平线5》刹车减速技巧分享

把辅助模式关掉。刹车手动，换挡的话第一次尝试建议保持自动辅助，其他的吧辅助都关了，辅助关了好友额外的奖励的。不然很难漂移的 ，车子的属性也很重要 ，重量，加速度，刹车 等，都影响到车子的摆尾能力的。

极限竞速地平线5自动挡使用技巧
在加速上转速比档位优先得多得多，因此在升档时越晚升越好(在转速过高被断油之前)，减速较多时要及时降档，在过弯等涉及减速的地方也可以通过降档部分替代刹车来在减速并保证动力的同时保留足够的转速，这样能够获得比自动挡更多、更灵活也更稳定的加速。
自动挡大概在转速表进入红色的同时就会升档，这时转速会掉很多，加速度会有一个停顿和下降;而手动挡可以在红色区域停留更久，在更加不得不升档时再去升档，这时就有一小段比高档低转速更快得多的加速时间，这就是很大的优势。
不同档位的区别来说，从发动机到轮胎的传动过程中，变速箱里使用的不同齿轮就是不同的档位。从初中物理我们可以知道，不同齿轮的大小符合杠杆原理，具体齿轮的传动比较复杂。
但大致上符合越省力的档位，也就是相同的引擎出力能够在轮胎上产生更大的推动力的档位，就需要越多的距离，也就是转速更高，表现在档位上，就是越低的档位动力越足，但是转速越高。
所以在驾驶真车的时候低档位适合慢速高出力的场景，比如拉货。而需要升档的本质原因就是，因为车的转速是有限的，所以为了让轮胎吃满引擎的出力，就只能牺牲一下省力的比率。
换成更高的档位让转速有继续提升的空间，这样虽然轮胎驱动力低了也就是整体加速度低了，但是车子仍然在加速，因此我们要尽量越晚换挡越好，维持更低档位更高出力更久一些。

可以
首先，如果要练习技术，你就要在“刹车”选项里选择“开启防抱死制动系统(abs)”的。如果你不打开abs，在弯道做刹车动作，一旦被AI撞或者被其他玩家鱼雷，就会瞬间失去轮胎抓地力。

当然你也先开刹车辅助，然后再换成其它选项。在不是刹车辅助的情况下，也能正确的找到刹车点并且顺利过弯，那就说明你已经学会这门技术了。

如果劲敌无碰撞比赛就可以随心所欲了，具体方法是松油门，然后轻踩刹车，感觉出制动力了，然后点踩刹车。

尝试降低发动机的转数，然后减档。如果手离玩家了，那么就要在油门轻踩的时候，不要让转数变化幅度动太大。

正确的紧急刹车 在这里我们应该记住2个原则： 1.迅速 2.爆发力 所谓“迅速”，指的是脚从油门踏板向刹车踏板移动的过程。在练习的过程中，我们很多参赛者其实都犯了同一个错误：要么是缓缓放开油门后才去找刹车，要么就是把脚抬得很高，然后用力跺下去。 表现看上去，第二种方法貌似能用上很大的力量，但与第一种方式一样，在整个过程中大家都浪费了一些时间，没有迅速开始刹车。要知道，少了这短短几秒甚至零点几秒的刹车，距离就有可能成倍增加。所以无论如何，切忌在第一时间迅速把脚挪向刹车踏板开始制动。