科林麦克雷拉力赛之尘埃和尘埃2是一款游戏吗
是一个游戏 尘埃1 和尘埃2 直接去游民星空下载尘埃2免安装中文版
不会玩的话可以问我
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科林麦克雷拉力赛：尘埃2一开始就可以用的那辆三厢...
应该是翼豹WRX STI 。
林志颖新专集~
专辑名不是<挡不住我>嘛,怎么又改回来了啊.还有不是22号嘛~~~拜托,楼主
楼主,原来你也是颖迷之一啊.记得支持正版哦!
还有我建了一个群,"小志的快乐家园",记得来顶一下哦!号码:17066675,等你哦
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下了一个科林麦克雷拉力赛尘埃里面说安装一定要用4...
4.09以上就行
谁能帮我介绍一下WRC的斯巴鲁车队？
我也来回答一下，先来补充一下LS的回答Richard Burns就是理查德.伯恩斯，关于他的生平可以参见维基百科，文字介绍如下：
理查德·伯恩斯（Richard Burns，1971年1月17日－2005年11月25日），英格兰拉力赛车手，2001年度世界拉力锦标赛冠军，出生于伯克郡的雷丁。
在8岁的时候，伯恩斯就开始驾驶着他父亲的凯旋2000（Triumph 2000）在自家住宅附近的田野上驰骋了。当他11岁那年，他加入了一家17岁以下赛车俱乐部，并在1984年成为了一名赛车手。2年后，伯恩斯的父亲送他前往位于波厄斯郡的纽顿（Newtown, Powys）附近的简·丘吉尔的威尔士森林拉力学校（Jan Churchill's Welsh Forest Rally School）学习赛车技术。当时他驾驶的是福特护卫（Ford Escort）赛车。正是在这段时间里他明确了自己今后努力的目标——成为一名职业拉力车手。在他的强烈要求下，他父亲终于同意他加入他家乡雷丁当地的克雷文赛车俱乐部（Craven Motor Club），在那里他的才华受到了资深拉力赛车人大卫·威廉姆斯的赏识。期间他参加了Panaround、Bagshot、中威尔士（Mid-Wales）、米尔布鲁克（Millbrook）、塞文谷（Severn Valley）、Kayel Graphics以及寒武等多站拉力赛事。
1990年，理查德·伯恩斯加入了标致挑战赛。当时他驾驶的是大卫·威廉姆斯为他购买的标致205 GTI（Peugeot 205 GTI）赛车。同年他还第一次参加了当年的世界拉力锦标赛英国站。
1993年他加入了富士车队，并与阿利斯特·麦克雷一起征战英国拉力锦标赛。当年他获得了沃克斯豪尔运动（Vauxhall Sport）、倍耐力（Pirelli）、苏格兰和马恩国际（Manx International）四站拉力赛的冠军，并成为了有史以来最年轻的英国拉力锦标赛冠军。
1998年的肯尼亚拉力赛（Safari Rally）中，伯恩斯驾驶着三菱卡里斯玛GT（Mitsubishi Carisma GT）获得了他的第一个世界拉力锦标赛分站冠军。
2001年11月25日，理查德·伯恩斯成为了历史上第一位获得世界拉力锦标赛冠军的英格兰车手。当他以第三名的身份，驾驶着他的富士翼豹赛车冲过当年的最后一站——英国拉力赛的终点线后，从他口中说出的第一句话是：“我们是世界上最棒的。”（"We're the best in the world".）为了纪念他历史性的世界冠军，富士（斯巴鲁）汽车还特意制造了一款名为RB5的翼豹特别版在英国发售[1]。
2003年11月，伯恩斯在威尔士拉力赛中出现眩晕症状，随后被诊断出患有一种名为星细胞瘤的脑瘤。之后他接受了化疗和放疗，并于2005年4月接受了据说“非常成功”的手术。
2005年11月25日，在多天的昏迷之后，伯恩斯不幸去世。这一天恰好是他夺得世界冠军的四周年纪念日。
另外以他的名字命名的理查德.伯恩斯拉力赛也以一款十分经典的赛车游戏，我个人就很喜欢。
Colin McRae（科林麦克雷），的资料如下：
科林·斯蒂勒·麦克雷，MBE（Colin Steele McRae，1968年8月5日－2007年9月15日），苏格兰出身的英国拉力赛车手，前任世界拉力锦标赛（WRC）冠军。出身赛车世家的麦克雷是五届英国拉力大赛冠军吉米·麦克雷（Jimmy McRae）的儿子，而他的弟弟亚李斯特·麦克雷（Alister McRae）也是一位职业拉力赛车手。他在1991年时加入著名的Prodrive车队，并在1995年时驾驶一辆富士（Subaru）Impreza赛车赢得当年的世界冠军，并在隔年（1996年）获英国女王伊丽莎白二世颁发大英帝国员佐勋章（MBE）。2007年9月15日，麦克雷所驾驶的私人直升机在苏格兰自宅附近的森林地带坠毁，麦克雷本人与5岁大的儿子以及两名同机的友人都在意外中丧生，得年39岁。
[编辑] 职业生涯
麦克雷的职业赛车生涯开始于1986年，当时18岁的他他驾驶了一辆Talbot Sunbeam参赛，是苏格兰拉力锦标赛（Scottish Rally Championship）的常客。麦克雷的偶像是芬兰冠军车手阿里·瓦塔宁（Ari Vatanen）。如同瓦塔宁一样，麦克雷驾驶风格激进，很快便广受欢迎，成为拉力车坛新星。1987年首度在WRC赛站中登场，驾驶一辆Vauxhall Nova参加该年的瑞典拉力大赛。1991年时，他正式加入英国的Prodrive车队，替富士车厂出战英国拉力锦标赛，他在1991年与1992年赢得该赛事冠军之后正式从车队的二线车手转为一线车手，进军WRC赛事，并在1993年的新西兰拉力大赛驾驶Subaru Legacy赛车赢得该分站的冠军，也是其生涯第一座WRC分站冠军。在麦克雷的效力下富士车队连续三年夺得车厂冠军头衔，他自己也在1995年的大不列颠拉力大赛（Rally of Great Britain）中与两名队友，西班牙车手卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）及英国车手理察·伯恩斯（Richard Burns）三人联手包办该分站的前三名，并替他自己赢得了生涯唯一的一座世界冠军。
在与富士合作多年并获得程度不一的成就之后，麦克雷在1999年时跳槽至M-Sport车队，代表福特汽车参赛，并驾驶著Ford Focus赛车在该年的东非拉力大赛（Safari Rally）与葡萄牙拉力大赛（Rally Portugal）中夺得分战冠军，但在之后的分站中受限于车辆稳定性的问题，仅仅再拿到零星的三分积分而已年度第六名作收。2001年时麦克雷终于重返颁奖台，在激烈的积分拉锯之后以两分之差败给了仍然效力于旧东家富士的昔日队友伯恩斯，获得年度亚军。
麦克雷在2002年中的东非拉力大赛中拿下分站冠军，以生涯25个WRC单场冠军的成绩打破赛会历史记录，不过这座奖杯也变成他生平最后一座WRC分站冠军。至於该记录之后也陆续被老将塞恩斯，与后起之秀的塞巴斯蒂安·勒布（Sébastien Loeb）与马可斯·格隆霍姆（Marcus Grönholm）等人打破。
2003年时麦克雷转投效雪铁龙车队，但表现不如预期，也导致他失去了2004年时的续约机会而宣告从WRC场上退休。退休之后他陆续参加了一些不同的赛事，例如巴黎达喀尔拉力大赛（Paris Dakar Rally）与勒芒24小时耐久赛（法文：24 Heures du Mans），并在2005年时零星地参加了大不列颠拉力大赛与澳大利亚拉力大赛（Rally Australia）。麦克雷的最后一场WRC赛事是2006年的土耳其拉力大赛（Rally Turkey），代替当时因为自行车意外而受伤的勒布出赛。
私人生活
麦克雷与妻子艾莉森（Alison）共育有两名子女，荷莉（Hollie）与强尼（Johnny）。1995年，麦克雷曾在好友、一级方程式赛车选手大卫·库特哈德（David Coulthard）的邀约下至摩纳哥定居，但稍后又搬回他位于苏格兰拉纳克郡（Lanarkshire）的老家。
[编辑] 意外身亡
2007年9月15日，麦克雷在招待友人至邻近地区观光结束后，驾驶他私人拥有的法国航太AS350B2“松鼠”式直升机（机身编号G-CBHL）欲返回位于拉纳克的自宅时，在途中、约距自家宅邸1.6公里处的贾维斯森林（Jerviswood）坠毁。除了麦克雷本人外，他5岁大的儿子强尼，以及强尼一名6岁大的好友Ben Porcelli，与麦克雷求学时代的好友Graeme Duncan（39岁），都一同在事故中身亡。
以他名字命名的科林麦克雷拉力赛系列更是赛车游戏的一个标志。
关于斯巴鲁车队的情况我就不回答了LS的已经回答的很详细了，还有就是富士赛车其实就是斯巴鲁赛车两者是一样的，只是名称不同而已。
希望我的回答能帮到你，^_^
理查德·伯恩斯（Richard Burns，1971年1月17日－2005年11月25日），英格兰拉力赛车手，2001年度世界拉力锦标赛冠军，出生于伯克郡的雷丁。
在8岁的时候，伯恩斯就开始驾驶着他父亲的凯旋2000（Triumph 2000）在自家住宅附近的田野上驰骋了。当他11岁那年，他加入了一家17岁以下赛车俱乐部，并在1984年成为了一名赛车手。2年后，伯恩斯的父亲送他前往位于波厄斯郡的纽顿（Newtown, Powys）附近的简·丘吉尔的威尔士森林拉力学校（Jan Churchill's Welsh Forest Rally School）学习赛车技术。当时他驾驶的是福特护卫（Ford Escort）赛车。正是在这段时间里他明确了自己今后努力的目标——成为一名职业拉力车手。在他的强烈要求下，他父亲终于同意他加入他家乡雷丁当地的克雷文赛车俱乐部（Craven Motor Club），在那里他的才华受到了资深拉力赛车人大卫·威廉姆斯的赏识。期间他参加了Panaround、Bagshot、中威尔士（Mid-Wales）、米尔布鲁克（Millbrook）、塞文谷（Severn Valley）、Kayel Graphics以及寒武等多站拉力赛事。
1990年，理查德·伯恩斯加入了标致挑战赛。当时他驾驶的是大卫·威廉姆斯为他购买的标致205 GTI（Peugeot 205 GTI）赛车。同年他还第一次参加了当年的世界拉力锦标赛英国站。
1993年他加入了富士车队，并与阿利斯特·麦克雷一起征战英国拉力锦标赛。当年他获得了沃克斯豪尔运动（Vauxhall Sport）、倍耐力（Pirelli）、苏格兰和马恩国际（Manx International）四站拉力赛的冠军，并成为了有史以来最年轻的英国拉力锦标赛冠军。
1998年的肯尼亚拉力赛（Safari Rally）中，伯恩斯驾驶着三菱卡里斯玛GT（Mitsubishi Carisma GT）获得了他的第一个世界拉力锦标赛分站冠军。
2001年11月25日，理查德·伯恩斯成为了历史上第一位获得世界拉力锦标赛冠军的英格兰车手。当他以第三名的身份，驾驶着他的富士翼豹赛车冲过当年的最后一站——英国拉力赛的终点线后，从他口中说出的第一句话是：“我们是世界上最棒的。”（"We're the best in the world".）为了纪念他历史性的世界冠军，富士（斯巴鲁）汽车还特意制造了一款名为RB5的翼豹特别版在英国发售[1]。
2003年11月，伯恩斯在威尔士拉力赛中出现眩晕症状，随后被诊断出患有一种名为星细胞瘤的脑瘤。之后他接受了化疗和放疗，并于2005年4月接受了据说“非常成功”的手术。
2005年11月25日，在多天的昏迷之后，伯恩斯不幸去世。这一天恰好是他夺得世界冠军的四周年纪念日。
另外以他的名字命名的理查德.伯恩斯拉力赛也以一款十分经典的赛车游戏，我个人就很喜欢。
Colin McRae（科林麦克雷），的资料如下：
科林·斯蒂勒·麦克雷，MBE（Colin Steele McRae，1968年8月5日－2007年9月15日），苏格兰出身的英国拉力赛车手，前任世界拉力锦标赛（WRC）冠军。出身赛车世家的麦克雷是五届英国拉力大赛冠军吉米·麦克雷（Jimmy McRae）的儿子，而他的弟弟亚李斯特·麦克雷（Alister McRae）也是一位职业拉力赛车手。他在1991年时加入著名的Prodrive车队，并在1995年时驾驶一辆富士（Subaru）Impreza赛车赢得当年的世界冠军，并在隔年（1996年）获英国女王伊丽莎白二世颁发大英帝国员佐勋章（MBE）。2007年9月15日，麦克雷所驾驶的私人直升机在苏格兰自宅附近的森林地带坠毁，麦克雷本人与5岁大的儿子以及两名同机的友人都在意外中丧生，得年39岁。
[编辑] 职业生涯
麦克雷的职业赛车生涯开始于1986年，当时18岁的他他驾驶了一辆Talbot Sunbeam参赛，是苏格兰拉力锦标赛（Scottish Rally Championship）的常客。麦克雷的偶像是芬兰冠军车手阿里·瓦塔宁（Ari Vatanen）。如同瓦塔宁一样，麦克雷驾驶风格激进，很快便广受欢迎，成为拉力车坛新星。1987年首度在WRC赛站中登场，驾驶一辆Vauxhall Nova参加该年的瑞典拉力大赛。1991年时，他正式加入英国的Prodrive车队，替富士车厂出战英国拉力锦标赛，他在1991年与1992年赢得该赛事冠军之后正式从车队的二线车手转为一线车手，进军WRC赛事，并在1993年的新西兰拉力大赛驾驶Subaru Legacy赛车赢得该分站的冠军，也是其生涯第一座WRC分站冠军。在麦克雷的效力下富士车队连续三年夺得车厂冠军头衔，他自己也在1995年的大不列颠拉力大赛（Rally of Great Britain）中与两名队友，西班牙车手卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）及英国车手理察·伯恩斯（Richard Burns）三人联手包办该分站的前三名，并替他自己赢得了生涯唯一的一座世界冠军。
在与富士合作多年并获得程度不一的成就之后，麦克雷在1999年时跳槽至M-Sport车队，代表福特汽车参赛，并驾驶著Ford Focus赛车在该年的东非拉力大赛（Safari Rally）与葡萄牙拉力大赛（Rally Portugal）中夺得分战冠军，但在之后的分站中受限于车辆稳定性的问题，仅仅再拿到零星的三分积分而已年度第六名作收。2001年时麦克雷终于重返颁奖台，在激烈的积分拉锯之后以两分之差败给了仍然效力于旧东家富士的昔日队友伯恩斯，获得年度亚军。
麦克雷在2002年中的东非拉力大赛中拿下分站冠军，以生涯25个WRC单场冠军的成绩打破赛会历史记录，不过这座奖杯也变成他生平最后一座WRC分站冠军。至於该记录之后也陆续被老将塞恩斯，与后起之秀的塞巴斯蒂安·勒布（Sébastien Loeb）与马可斯·格隆霍姆（Marcus Grönholm）等人打破。
2003年时麦克雷转投效雪铁龙车队，但表现不如预期，也导致他失去了2004年时的续约机会而宣告从WRC场上退休。退休之后他陆续参加了一些不同的赛事，例如巴黎达喀尔拉力大赛（Paris Dakar Rally）与勒芒24小时耐久赛（法文：24 Heures du Mans），并在2005年时零星地参加了大不列颠拉力大赛与澳大利亚拉力大赛（Rally Australia）。麦克雷的最后一场WRC赛事是2006年的土耳其拉力大赛（Rally Turkey），代替当时因为自行车意外而受伤的勒布出赛。
私人生活
麦克雷与妻子艾莉森（Alison）共育有两名子女，荷莉（Hollie）与强尼（Johnny）。1995年，麦克雷曾在好友、一级方程式赛车选手大卫·库特哈德（David Coulthard）的邀约下至摩纳哥定居，但稍后又搬回他位于苏格兰拉纳克郡（Lanarkshire）的老家。
[编辑] 意外身亡
2007年9月15日，麦克雷在招待友人至邻近地区观光结束后，驾驶他私人拥有的法国航太AS350B2“松鼠”式直升机（机身编号G-CBHL）欲返回位于拉纳克的自宅时，在途中、约距自家宅邸1.6公里处的贾维斯森林（Jerviswood）坠毁。除了麦克雷本人外，他5岁大的儿子强尼，以及强尼一名6岁大的好友Ben Porcelli，与麦克雷求学时代的好友Graeme Duncan（39岁），都一同在事故中身亡。
以他名字命名的科林麦克雷拉力赛系列更是赛车游戏的一个标志。
关于斯巴鲁车队的情况我就不回答了LS的已经回答的很详细了，还有就是富士赛车其实就是斯巴鲁赛车两者是一样的，只是名称不同而已。
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