《飙酷车神2》川崎Z1000试驾心得 川崎Z1000怎么样

虽然Z1000 靠着1,043cc 的大排气量引擎，从一开始就有相当不错的扭力，但知主要动力带则从4,000转开始，从4,000转以上就是Z1000 准备发威的的转速。

动力、制动之外，Z1000 的悬吊也在水准之上，原厂采用SHOWA SFF-BF 前叉，SFF-BF 与BPF 同为大口径活塞设计，但是为单边独立调较的设计。由于只有一边有预载弹簧，因此减少内部磨擦而有更舒适的骑乘感受以及更轻量的优道点，这类设计多运用在越野车上。

拓展资料：

川崎重工业株式会社(TYO： 7012)，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。

参考资料：川崎_百度百科

大排开起来盒125干脆两个概念，不是新手不能骑，而是尽量熟悉啦再骑，建议个人熟悉里程数至少5000.

北京Z1000全新车大贸手续需要20-24RMB，我感觉还不如贝纳利TNT来的舒坦！

我劝你第一辆不要选z1000太特么爆了

3秒内破百，一档可以冲一百五十，五档就能爆表．表速显示最高299。

楼上二位根本没看懂问题啊 人家问的是S1000R 你们回答的RR