世界地铁第四辑纽约7号线配置要求 最低配置介绍?

世界地铁第四辑纽约7号线键位设置：
分为两种状态，1是控制人物在列车点交换班，1是操控列车。
玩家键位设置：
WASD键：前后左右移动
左SHIFT键：切换到奔跑状态
t键、o键：使用
M键：路线
Tba键：显示时间
L键：开启手电筒
F8键：截图
驾驶列车键位设置：
C键：进入/离开座位
/键：固定/分裂方向杆
*键：固定/分裂制动器
Space键：推进/释放OPC（一种列车控制系统）
8键：将方向杆往前推
2键：将方向杆往后拉
↑键：加速
↓键：减速
←键：使用刹车
Q键：左侧控制面板喇叭
W键：左侧控制面板重制开关
E键：左侧控制面板关闭/开启
PgaeDown/PgaeUp键：左侧控制面板目的地信息上下翻页
R/T键：左侧控制面板行灯关闭/开启
U/I键：左侧控制面板驾驶室排气窗开启/关闭
A键：后方控制面板乘客室灯开启
S键：后方控制面板驾驶室灯开启
D键：后方控制面板头灯开启
G键：后方控制面板乘客室通风设备
H键：后方控制面板特快/慢车
7键：左边门信号
8键：右边门信号
4键：左门杆
6键：右门杆
B键：门控开关
N键：驾驶室门开关
M/J键：挡风玻璃刮水器往左，往右
K/L键：驾驶室窗户下拉/上提
F1键：帮助
F2键：控制帮助
F3键：HUD帮助
F9键：指挥员AI开启/关闭
F10键：指挥官/驾驶员状态切换
小键盘Enter键：焦点视角
1-6键：切换各种视角
左/右Shift键：列车左/右车身视角
小键盘。键：电影视角
左Ctrl键：鼠标光标显示/关闭
7键：时间监视器开关
8键：路线监视器开关
9键：站点监视器开关

操作键位控制：

　　空格：加速操作杆锁定、解锁

　　PGDOWN和UP：前进、空档、倒档

　　上下键：加减速

　　del：快速制动

　　end：紧急制动

　　l：灯

　　z：视角归中

　　F1和F2：左右车门

　　k：空调开关

　　F3：出发信号

　　h：鸣笛

　　b:雨刮

　　w、s、a、d：向前、后、左、右走

　　c：离开回到驾驶舱

　　o和n：窗外、车内视角

　　r：车内视角归中

　　F4、F5、F6、F7、F8:时间显示、行车状态、车站显示、车辆状态显示

　　左ctrl：按下为冻结、分开为恢复鼠标视角

　　小键盘9：播报启程通知

　　小键盘1：播报终点站通知

　　小键盘2：播报沿途站名

　　小键盘8：播报下一站

　　以上为默认设定可以自行修改。

不知道呀！

这个比较复杂，涉及到一些具体的操作规程。给你发个大概的步骤，自己琢磨吧。

从上车到走车，大概这么几个步骤

1. 人必须处在车厢里。

2. 按“Destination display on/off 键”（默认为F4）打开车头LED显示屏调整窗口，按“Ingame-mouse cursor on/off 键”（默认为左Ctrl）激活鼠标箭头，将鼠标移至左右滚动箭头处，使用“Mouse control key 键”（默认为主键盘数字区0键）单击滚动箭头进行调整，直至显示开往哪里或本次运行的特殊性质。最后再按“Destination display on/off 键”（默认为F4）关闭车头屏调整窗口。

3. 分别按“Carriage lighting 键”（默认为X）、“Cab lighting 键”（默认为Z）、“Panel lighting on/off 键”（默认为P）及“Headlight on/off (F90) 键”（默认为L）打开车厢灯、驾驶室灯、仪表灯及大灯。

4. 按“Reverser forward (F90) 键”（默认为Page Up）将倒顺排从空档调至前进档。

5. 按“pull SIFA (F90) 键”（默认为Tab）将SIFA激活，（当Option里面，关闭了自动SIFA的话，就得始终按着这个键，不按着就会拉紧急，默认的话，选了自动SIFA，开车前就按一次就可以了）

6. 在检查过车门全部关闭后（此时车门的三个指示灯中，中间的白灯应常亮），按两下“Throttle back 键”（默认为向下箭头 Arrow down），此时将看到气压表中的红色指针像黑色靠近，直至重合，且位于右侧第一个的红色制动指示灯灭。这个车只有一个牵引级别，操纵杆前推是牵引级别（用到的有1个），后拉是制动级别（用到的有4个），但不知为什么驻车时，要把操纵杆推到比牵引还要高的级别上去，走车时，那个级别也不提供任何牵引力能或制动能力。

7. 按“Press throttle 键”（默认为空格 Space），启动牵引。这时之前提到的牵引级别就被激活了，按一下“Throttle forward 键”（默认为向上箭头 Arrow up），就可以走车了。

8. 停车时使用制动的前三个级别，完全停稳后，将制动放置第四级别E4，此时制动指示灯左侧的白色E4指示灯点亮，可以开启站台一侧的车门了。平常进站，不需要像驻车那么复杂，只要制动级别放在E4就可以，终点换向时就要重复上述步骤了。

开始上车或者换向时，慢慢做这些步骤，不用着急，时间富余得很。

报站的话，是进入站台报这一站是什么（Next stop 键）（是终点站还要做终点站播报“All get off 键”），紧接着报哪侧开门（Get off on the left/right 键），停稳开门后，马上报欢迎乘坐（Enter the train 键），关门前先报远离车门（Stay back 键）。

如果Option里的Controll下面，很多项目都是空的，那么手动将这些按键都设置好。

先关闭对应侧的车门F1 或者是F2
（可以按C离开驾驶室确认一下）

然后K打开空调
（可以听到嗡嗡声）

Num7报本次列车目的地站

Num8报下一站

Num9广播发车！！

F3发车信号

再pageup（这是前进挡）

然后再←

再空格然后

再↑