全战不列颠诺曼底派系概览 全战不列颠诺曼底派系战术详解

纯属幻想，两边离N公里远，怎么单挑啊

假设双方在加拿大开打（不考虑德国登陆），美国前期应该不是对手，中后期会扳平
海军德国不是个，骚扰还可以，正面就是菜。
导弹可以吓唬人，V2打英国误差都是按公里算的，够不着美国

如果不考虑后勤，运输、同盟支援及登陆因素，完全架空在某个战场双方PK,那德国还有五成胜算，如果以实际为标准，德国必输。原因是美国海军强，德国只能招架，没有还手之力。

首先，我们对诺曼底登陆做一个回顾。诺曼底登陆是第二次世界大战中盟军在欧洲西线战场发起的一场大规模攻势，战役发生在1944年6月6日，是20世纪最大的登陆战役，也是战争史上最有影响的登陆战役之一。
关于你说的“骗局”我们大致可以这么理解：早在1941年9月，斯大林就向丘吉尔提出在欧洲开辟第二战场对德国实施战略夹击的要求，但当时美国尚未参战，英国根本无力组织这样大规模的战略登陆作战。对于苏联的建议，英国的回应只是派出小部队对欧洲大陆实施偷袭骚扰。 1942年6月，苏美和苏英发表联合公报，终于达成在欧洲开辟第二战场的充分谅解和共识。

从中我们大致可以认识到这是西方国家绥靖政策破灭，“祸水东引（就是把战火引向社会主义）”失败后的自我利益遭受威胁下的统一。

如果从哲学上详细分析的话会比较长，粗略的讲一讲吧。 有的方面您可以自己做一个补充。
首先，我们把诺曼底登陆战役的策略计划作为一种认识，把各国的历史发展和战争进程、政策的不断实施作为一种实践来看。由此联系马克思历史唯物主义和唯物辩证法的实践与认识观点可知。
（1）实践决定认识。
1.实践是认识的唯一来源。西方大国绥靖政策破灭，“祸水东引（就是把战火引向社会主义）”这种实践下，随着战争形势的发展。也就是实践的发展，最终决定了阴谋失败后的自我利益遭受威胁下认识的统一。 即实践决定认识。

2.实践是认识发展的动力。诺曼底登陆战役的胜利，在一定程度上高速我们联合一致对抗法西斯势力，建立反法西斯统一阵线、扩大阵营的必要性。同时也使得战后和平观念、反战观念深入人心。其次在战略意义上、战术、技术上的认识也得到提升。 即认识得到发展，所以说实践是认识发展的动力。

3.实践是检验认识真理性的唯一标准。各种战略战术的正确与否，价值的高低，对战争进程的影响评估，最终都要靠实战结果来检验。 因此说实践是检验认识真理性的唯一标准。

4.实践是认识的目的与归宿。 各种战略战术的正确与否，价值的高低，对战争进程的影响评估，各种分析，各种认识上的问题，最终都要回归到实践。因为实践是认识的目的与归宿。

（2.）认识对实践具有反作用。即意识的能动作用，表现在意识能够能动的认识世界，能动的改造世界。
1.各种战略的决策、认识，对于诺曼底登陆的实际战斗都是有影响、有反作用的。
2.人们能够能动地认识这场战争、能够能动的影响这场战争。即意识能够能动的认识世界、改造世界。

就骗局而言
个人认为这本质上是一种“国家利益”下的骗局，所以从理性上来看，这是国家利益下的反法西斯统一战线。
但从意识形态上来看，或许在一定程度上可以上升到感性层面（如果一定要用感性观点解释的话，不过个人感觉总是不那么确切。学艺不精啦，哈哈）。因为西方大国资本主义与苏维埃社会主义在意识形态上存在差别。并且法西斯和反法西斯在国情（经济危机下不同国家法西斯政权上台和政策调整的区别，简略的讲是法西斯国家国内市场狭小，资本主义发展与国外殖民地小的矛盾。 这个展开分析有些长篇大论了，不讲了，你百度一下应该还是比较多的。）、认识上存在差别。

啊，绝对原著，版权呐，手打分析！ 赏个分儿吧，哈哈。欢迎交流

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诺曼底登陆战役
日期：1944年6月6日 - 1944年8月25日
地点：法国诺曼底

参战方：
美国、英国、加拿大、自由法国、波兰
纳粹德国

指挥官
盟军：
德怀特·艾森豪威尔 (总司令)
伯纳德·劳·蒙哥马利 (陆军)
伯特伦·拉姆齐 (海军)
特拉福德·雷-马洛里 (空军)
奥马尔·布拉德利 (美国第1集团军)
米利·邓普赛 (英国第2集团军)
邓肯·格雷尼姆 (加拿大第1集团军)
德军：
格尔德·冯·龙德施泰特 (西线总司令)
埃尔温·隆美尔 (B集团军)
弗雷德里希·多尔曼 (第7集团军)

双方兵力：
盟军：1,452,000 (7月25日)
德军：380,000(7月23日)

伤亡
美国: 29,000 阵亡， 106,000 受伤或失踪;
英国: 11,000 阵亡， 54,000 受伤或失踪;
加拿大: 5,000 阵亡， 13,000 受伤或失踪;
法国: 12,200 平民死亡或失踪
德国：23,019 阵亡， 67,060 受伤，198,616 失踪或被俘

诺曼底战役发生在1944年，是第二次世界大战中盟军在欧洲西线战场发起的一场大规模攻势。这次作战行动的代号Operation Overlord。这场战役盟军计划在1944年6月6日展开，8月19日渡过塞纳-马恩省河后结束。虽然这场战役离现在六十多年，但诺曼底战役仍然是目前为止世界上最大的一次海上登陆作战，牵涉接近三百万士兵渡过英吉利海峡前往法国诺曼底。

在诺曼底战役中作战的盟军主要由加拿大、英国及美国组成，但在抢滩完成后，基本上自由法军及波兰军也有参与这场战役，而当中的士兵也有来自比利时、捷克斯洛伐克、希腊、荷兰和挪威。

进攻诺曼底在登陆的前一天晚上展开，空降兵空降作战、大规模的空中轰炸。而两栖登陆战则在6月6日早上开始。在登陆前，“D-Day”的军队主要部署在英格兰南部沿海地区，尤其在朴茨茅斯。诺曼底战役持续了超过2个月，最终，盟军成功建立滩头堡，并在8月25日 解放巴黎，宣告结束诺曼底战役

盟军的准备
自1941年德国入侵苏联后(巴巴罗萨作战)，苏联红军便一直单独地在广大的欧洲大陆上与德军作战，斯大林就向丘吉尔提出在欧洲开辟第二战场对德国实施战略夹击的要求，但当时美国尚未参战，英国根本无力组织这样大规模的战略登陆作战。对于苏联的建议，英国的响应只是派出小部队对欧洲大陆实施偷袭骚扰(迪耶普战役)。

1943年5月，英美华盛顿会议，决定于1944年5月在欧洲大陆实施登陆，开辟第二战场。盟军立即开始制定登陆计划，首先确定登陆地点，根据历次登陆作战的经验教训，登陆地点要具备以下三个条件：一要在从英国机场起飞的战斗机半径内，二航渡距离要尽可能短，三附近要有大港口。那么从荷兰符利辛根到法国瑟堡长达480千米的海岸线上，以此条件衡量，有三处地区较为合适：康坦丁半岛、加莱和诺曼底。再进一步比较，康坦丁半岛地形狭窄，不便于展开大部队，最先被否决。加莱和诺曼底各有利弊，加莱的优点是距英国最近，仅33千米，而且靠近德国本土；缺点是德军在此防御力量最强，守军是精锐部队，工事完备坚固，并且附近无大港口，也缺乏内陆交通线，不利于登陆后向纵深发展。诺曼底虽然距离英国较远，但优点一是德军防御较弱，二是地形开阔，可同时展开30个师，三是距法国北部最大港口瑟堡仅80公里。几经权衡比较，盟军选择了诺曼底，于1943年6月26日起制定具体计划，以君主为作战方案的代号，以海王为相关海军行动的代号。

为实施这一大规模的战役，盟军共集结了多达288万人的部队。陆军共36个师，其中23个步兵师，10个装甲师，3个空降师，约153万人。海军投入作战的军舰约5300艘，其中战斗舰只包括13艘战列舰，47艘巡洋舰，134艘驱逐舰在内约1200艘，登陆舰艇4126艘，还有5000余艘运输船。空军作战飞机13700架，其中轰炸机5800架，战斗机4900架，运输机滑翔机3000架。

欺骗

战略欺骗，使得德军统帅部判断错误，不仅保障了登陆作战的突然性，还保证了战役顺利进行，对整个战役具有重大影响。盟军通过海空军的卓有成效的佯动，成功运用了双重特工、电子干扰，以及在英国东南部地区伪装部队及船只的集结等一系列措施，再加上严格的保密措施，使德军统帅部在很长时间里对盟军登陆地点、时间都作出了错误判断，甚至在盟军诺曼底登陆后仍认为是牵制性的佯攻，这就导致了德军在西线的大部分兵力、兵器被浪费在加莱地区，而在诺曼底则因兵力单薄无法抵御盟军的登陆。

演习及防备

逼真的战前训练，由于登陆作战是一种极为复杂的作战样式，盟军在登陆前对参战部队的组织和行动进行了反复多次近似实战的模拟演练，以使部队尽快掌握相关的作战技能，提高了部队战斗力。战后参战人员对战前训练及训练基地给予了高度评价。

盟军的进攻计划

战役目的是横渡英吉利海峡，在法国北部夺取一个战略性登陆场，为开辟欧洲第二战场最终击败德国创造条件。战役企图是在诺曼底登陆，夺取登陆场，在登陆的第12天，把登陆场扩展到宽100公里，纵深100公里。计划首先在登陆场右翼空降2个美国伞兵师，切断德军从瑟堡出发的增援，并协同登陆部队夺取犹他滩头；在左翼空降1个英国伞兵师，夺取康恩运河的渡河点。然后首批登陆部队8个加强营在5个滩头登陆，建立登陆场，在巩固和扩大登陆场后，后续部队上岸，右翼先攻占瑟堡，左翼向康恩河至圣罗一线发展，掩护右翼部队的攻击；第二阶段攻占冈城、贝叶、伊济尼、卡朗坦，第三阶段攻占布勒塔尼，向塞纳-马恩省河推进，直取巴黎。

英军战区(第二军团)
•第6空降师空投到登陆地区的左翼地区，夺取附近的桥梁，以防止德军的装甲部队前往海岸支持。
•第3步兵师及第27装甲旅进攻宝剑海滩。
•第50步兵师第8装甲旅登陆黄金滩头。
•加拿大第3步兵师及加拿大第2装甲旅登陆朱诺海滩。

美军战区(第一军团)
•第1步兵师及第29步兵师在奥马哈滩头登陆。
•游骑兵部队负责进攻奥克角。
•第4步兵师及第90步兵师在犹他海滩登陆。
•第101空降师在犹他海滩后方空降，支持登陆部队。
•第82空降师负责攻击小镇圣-梅尔-艾格里斯。

海军的参与

海军编为两个特种混合舰队：

西部舰队，主要由美国军舰组成，共3艘战列舰，10艘巡洋舰，30艘驱逐舰，280艘其它军舰，1700多艘登陆舰艇，司令为美国海军少将柯克，在贝尔法斯特集结，由美国战术空军第9航空队提供空中掩护。下辖3个编队：U编队负责运送美军第4步兵师在犹他滩头登陆，O编队负责运送美军第1步兵师在奥马哈滩头登陆，B编队负责运送美军第29步兵师在奥马哈滩头登陆。
东部舰队，主要由英国军舰组成，共3艘战列舰，13艘巡洋舰，30艘驱逐舰，302艘其它军舰，2426艘登陆舰艇，司令为英国海军少将维安，在格里诺克集结，由英国战术空军第2航空队提供空中掩护。下辖4个编队：G编队负责运送英国第50步兵师在黄金滩头登陆，J编队负责运送加拿大第3步兵师在朱诺滩头登陆，S编队负责运送英国第3步兵师在宝剑滩头登陆，L编队负责运送第二梯队英国第7装甲师在黄金滩头登陆。

海军还以7艘战列舰，2艘浅水炮舰，24艘巡洋舰，74艘驱逐舰组成五个舰炮火力支持大队，为五个滩头提供舰炮火力支持。

德军的准备工作
1944年5月，德军在东线苏联战场有179个师又5个旅，约占德军总兵力的65%。在西线的法国、比利时、荷兰，只有归西线总司令陆军元帅龙德施泰特指挥的58个师，其中33个海防师，15个步兵师，8个装甲师，2个伞兵师。即使再加上由希特勒亲自指挥的战略预备队2个装甲师，总共才60个师，约76万人。西线司令部所属的58个师，编为两个集团军群，共四个集团军。B集团军群由陆军元帅隆美尔指挥，驻守法国北部，共39个师是西线德军的主力。下辖第15集团军，司令是萨尔穆特上将，驻加莱，拥有包括14个海防师，4个步兵师，5个装甲师在内共23个师；第7集团军，司令是多尔曼上将，驻布列塔尼半岛，拥有包括8个海防师，5个步兵师，1个装甲师在内共14个师。G集团军群，由布拉斯科维兹上将指挥，驻守法国卢瓦河以西地区，共有19个师。下辖第1集团军，司令为谢瓦莱里中将，驻比利时，共10个师；第19集团军，司令为松德施泰因中将，驻法国南部，共9个师。

西线德军装甲部队总共有10个装甲师和3个重型坦克营，其中6个装甲师是由希特勒亲自指挥的，而且德军统帅部认为坦克不适宜于在海滩使用，所以部署在海滩附近地区的装甲部队仅有驻卡昂的第21装甲师，只有127辆四号坦克和40辆III型自行坦克突击炮。

海军兵力为驱逐舰5艘，潜艇49艘，远洋扫雷舰6艘，巡逻舰116艘，扫雷艇309艘，鱼雷艇34艘，炮艇42艘，总共才561艘中小军舰，实力非常弱小。

空军为第3航空队，作战飞机约450架，其中战斗机160架。与盟军作战飞机数目相比，处于1∶30的绝对劣势。在诺曼底地区守军为第7集团军所属的6个师又3个团，其中3个海防师，战斗力较弱；2个步兵师，1个装甲师，战斗力稍强；3个团是2个独立步兵团和1个伞兵团，总兵力约9万人。防御工事也比较薄弱，只构筑了若干钢筋混凝土的独立支撑点，大部分工事都是野战工事，纵深也只设置了少量防空降障碍物。1944年3月德军部署在法国的装甲部队只有一个满员的装甲师，即第21装甲师。希特勒1944年4月判断诺曼底将是盟军的登陆地点，要求加派兵力，隆美尔根据这一指示，将原驻圣洛的第352步兵师调到诺曼底，正是这个新调来的精锐师给在"奥马哈"滩头的美军带来灭顶之灾。

德国为抗击盟军的登陆，早在1941年12月起就开始构筑沿海永久性防御工事。

1942年7月20日，希特勒下令从挪威北部至西班牙海岸构筑由1.5万个坚固支撑点组成的防线，也就是所谓的大西洋壁垒，希特勒要求在1943年5月1日之前完成，实际上直到1944年5月，除加莱地区外，在960公里广阔海岸线上，只修筑了少数相距遥远的零星支撑点，在塞纳-马恩省河以东地区完成了68%，塞纳-马恩省河以西地区仅完成了18%。海岸 炮兵方面，德军部署在法国西部沿海地区的大口径火炮主要有：格里角地区有4门280毫米和3门381毫米岸炮、维梅纳地区有3门305毫米岸炮、桑卡特西部地区有3门406毫米岸炮。而由于盟军情报机关的卓越努力，使德军最高统帅部认为挪威将是盟军优先夺取的地区，反而投入大量人力物力，在挪威沿海修建了350座可部署88毫米到381毫米火炮的炮台。此外，德国还有一项优先建设的工程是海峡群岛设防工程，至1944年共建成11座配备38门210毫米至305毫米火炮的炮台，这一工程在战略上毫无意义，只是浪费了大量宝贵的人力物力。

因此被德国宣传部门大肆渲染的大西洋壁垒，实际只是徒有虚名而已。倒是隆美尔元帅就任B集团军群司令后，非常重视对沿海地区的防御建设，亲自率领特派代表团实地视察了从丹麦、荷兰、法国的沿海防御情况，并特别要求前沿防御要前推至海中，从高潮线开始，在深海中布设水雷，在浅海中设置障碍物，这些斜插入海的木桩被盟军称为"隆美尔芦笋"，海滩上则是锯齿状的混凝土角锥、坦克陷阱，其间还布设大量地雷，在能俯视海滩的制高点构筑隐蔽火力点，海滩后面的开阔地区，则布设了大量防机降的木桩，布置这些爆炸物和障碍物，工程浩大，直到盟军发起登陆时，仅仅完成了一部分，即使这样也给盟军登陆造成了不小损失。

空降
在诺曼底登陆中，盟军空降兵的任务是在登陆滩头两侧距海岸10至15千米的浅近纵深空降，阻止敌预备队的增援，并从侧后攻击德军海岸防御阵地，配合海上登陆。由于在最初的1～2天里，盟军只登陆6～8个步兵师，只有在建立起可供装甲师展开的大登陆场后，才将装甲师投入作战。如果在装甲部队上陆前德军突破了登陆部队的防线，将会给登陆带来灭顶之灾。所以空降兵的行动在登陆初期对于登陆胜利是至关重要的。

英国第6空降师是最早投入战斗行动（汤加行动）的部队。早在午夜00:16，他们就被空投到登陆地区的左翼地区，他们的目标是夺取佩加索斯桥（Pegasus Bridge）附近的桥梁，以防止德军的装甲部队前往海岸支持。伞兵们迅速占领了这些桥梁并成功地控制了他们直到那天稍后的登陆的突击队员赶来。此行动的目标还包括夺取在梅尔维勒的地堡。虽然地堡没有被摧毁，但是在战斗过后，地堡中除了6人以外，其余全部伤亡。

相比之下，美军第82和 第101空降师就没那么幸运了。由于没有经验的领航员和地面情况复杂，部队被散落在各处。有些伞兵很不幸地降落在了海中或内陆中那些被德军故意淹没的低洼地区，很多人由于装备沉重，而被淹死在仅及膝深的水中。在24小时后，101师只集合起约3000人。很多人在D日后的很多天仍在敌后独自战斗。82师在6日早上占领了圣-梅尔-艾格里斯，这个小镇也就成了整个法国第一个被解放的城镇。

尽管盟军的空降存在不少问题，但仍取得了很大成功，说明艾森豪威尔威尔的观点是正确的。盟军的空降，在登陆的最初时间里夺取了至关重要的交通枢纽、桥梁、海滩通路，摧毁了德军的炮兵阵地，破坏了德军防御的稳定性，牵制了德军的预备队，使德军处于被动局面。为登陆的胜利创造了条件。

登陆作战
宝剑海滩

宝剑海滩(Sword Beach)紧邻奥恩河口(Orne)的兀斯特罕港(Ouistreham)，是「大君主作战」(Operation Overlord) 五个抢滩地中，最东边的一个海滩，而法国北部的航运中心康城(Caen)，便位于海滩南边9英哩处。从宝剑滩东边登陆的英军部队在抢滩后，很快地便击溃德军轻装步兵的火力，并于午后与先前空降内陆的伞兵部队会合。但从宝剑滩西边登陆的英军，则遭到德军第21师坦克部队的顽强抵抗，无法顺利与从朱诺海滩(Juno Beach)登陆的加拿大部队会师。双方一直激战至黄昏后，盟军才成功击退德军的装甲部队。当天登陆的29,000名英军中，伤亡人数仅有630人。

朱诺海滩

以库赛叶栩美(Courseulles-sur-Mer)港为中心向两侧伸展的朱诺海滩(Juno Beach)登陆区，宽约6英哩，德军的轻装步兵便部署于海滩沙丘后方的村落中，这样的地形优势对必须穿越沙丘进攻的盟军部队而言，是极大的威胁。登陆作战一开始便极为惨烈，有三分之一的盟军登陆艇惨遭德军的水雷和障碍物摧毁。加拿大的攻击部队虽然很轻易地越过沙滩，却在沙丘前遭到德军火力无情的攻击，使得首波进攻部队的伤亡率高达50%。接近中午时分，加拿大部队才占领了沿岸的城镇，向内陆挺进，并与来自黄金海滩的英军会师。参与裘诺登陆战的官兵共21,400名，伤亡人数则为1,200人。

黄金海滩

黄金海滩(Gold Beach)是整个登陆行动的中心点，登陆的时间则比犹他和奥马哈海滩的登陆行动晚了一个小时。由于涨潮和海相不佳的缘故，盟军无法彻底清除海域中布雷和障碍物，这也使得想迅速抢上滩头的英军陷入苦战。德军在滨海小城利维拉(La Riviere)和阿梅尔(Le Hamel)部署重兵防守，还在离海岸500公尺的内陆设置了四门155公厘的重炮，直接瞄准海岸。英军在皇家海军艾杰克斯号(HMS Ajax)的强力炮火轰击下，终于摧毁这四门重炮，压制了德军的防卫火力。在入夜之前，已有25,000名盟军顺利登陆，并迫使防守的纳粹部队往内陆撤退6英哩。英军仅有400名官兵伤亡。

奥马哈海滩

6英哩宽的奥马哈滩，是所有登陆地点中面积最大的抢滩地点，也是德军防守最严密的据点。此滩不但海中和岸上满布地雷，有高30公尺的峭壁盘踞，更由作战经验丰富的德军第352步兵师把守。负责抢攻这个滩头的美军第1步兵师，可说是诺曼底登陆中战况最为惨烈的一旅，29辆水陆战车中竟有27辆遭击沉，而当资深官兵踏上这片沙滩时，不是当场阵亡就是身负重伤。虽然伤亡率高达50%，盟军幸存的残余部队仍然在重新集结后继续奋战。在海军舰艇的重炮火力掩护下，步兵终于得以穿越滩头开始攀登峭壁，加上空降敌后的伞兵部队从后方包夹德军，盟军终于在当天中午时分攻破德军的防线。美军于6月6日在奥马哈登陆时已有2,400名官兵伤亡，但在入夜时，盟军登陆人数也已达到34,000之多。

犹他海滩

犹他海滩(Utah Beach)位于卡伦坦(Carentan)湾的西侧，是一处宽约3英哩、被覆着低矮沙丘的沙滩。盟军实际登陆的地点，虽然比预定地往东偏了一英哩，不过还好德军在登陆点部署的兵力并不多。攻击行动展开后，仅仅三小时内，盟军部队就跨越了滩头，掌控了沿海的公路；当天中午之前，登陆部队便与五小时前空降于敌后的空降部队碰头；而到了当天午夜，盟军不但已成功达成此次登陆预订的作战目标，更向内陆推进了四英哩。在所有登陆作战中，犹他滩登陆是伤亡人数最少的一场战役，23,000名官兵中，仅有197名伤亡人员。

德军反应
在D日组织反击只有第21装甲师，可是师长不在指挥岗位，参谋长无权调动集结部队，他只好将手上仅有的24辆四号坦克派去攻击卡昂以东的英军。因为仓促出动，准备不足，加上没有步兵伴随支持，被英军轻而易举击退。当天下午，师长费希丁格赶回师部，集结所属部队向朱诺海滩和剑海滩之间的卢克镇发动攻击，当时盟军在这两海滩之间尚有数千米的空隙，德军的这一反击正打在盟军的要害，将会给盟军带来不小困难。正当第21装甲师在行进间，盟军的500架运输机正从头顶飞过，为英军第6空降师运送后续部队和补给，而费希丁格误认为盟军空降伞兵正是要前后夹击己部，惊慌失措不战自乱，放弃反击匆忙后撤。除此之外德军在D日就再没什么反击了。

6月6日，也就是被隆美尔预言为决定性的二十四小时，被艾森豪威尔威尔称作历史上最长的一天，就这样平静地渡过了。
6月7日，希特勒将西线装甲集群的5个装甲师的指挥权交给隆美尔，隆美尔决心凭借这支精锐部队大举反击，但面对严峻局势，他不得不把反击的第一个目标定为先阻止盟军将五个登陆滩头连成完整的大登陆场，其次再确保卡昂和瑟堡。可惜这支装甲部队从100～200公里外赶来，一路上在盟军猛烈空袭下，根本无法成建制投入作战，即使零星部队到达海滩，也在盟军军舰炮火的轰击下伤亡惨重，再没了往日的威风。就这样6月7日整个白天在盟军海空军绝对优势火力下，德军无力发动决定性的大规模反击。

登陆之后

在盟军登陆后，在七天里共登陆士兵32.6万，物资10.4万吨，并继续向欧洲大陆运送更多的人员、物资、装备和补给。

时间表

•6月5日/6日 - 美国第82空降师(迪特律行动)和第101空降师(芝加哥行动)以及英国第6空降师(汤加行动)空降
•6月6日 - D日抢滩登陆
•6月25日至29日 - 埃普索姆行动，进攻卡昂西部，被德军击退
•7月7日 - 占领卡昂
•7月17日 - 加拿大皇家空军喷火式战斗机扫射击中隆美尔的汽车，令他受重伤
•7月18日至20日 - 古德伍德行动开始
•8月3日至9日 - 总计行动，一个俘获德军装甲部队的陷阱，开始
•8月16日 - 龙骑兵行动，一个登陆法国里维埃拉的美法联军行动，开始
•8月25日 - 盟军攻占巴黎

影响

诺曼底登陆的胜利，宣告了盟军在欧洲大陆第二战场的开辟，意味着纳粹德国陷入两面作战、腹背受敌的困境，彻底粉碎了德军企图以西线部队挫败美英登陆后再抽出50个师转用于苏联战场的如意算盘。到了1944年8月，稍有军事常识的人都清楚，德国的最后失败已不可避免。而诺曼底的胜利，就是敲响了纳粹德国的丧钟

　　《“诺曼底”号遇难记》，作者维克多·雨果，19世纪文学运动领袖，人道主义的代表人物，被人们称为“法兰西的莎士比亚”。
　　原文内容
　　——真正的强者是那种具有自制力的人。
　　1870年3月17日夜晚，哈尔威船长照例走着从南安普敦到格西恩岛这条航线。大海上夜色正浓，大雾弥漫。船长站在舰桥上，小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底”号。乘客们都进入了梦乡。
　　“诺曼底”号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算得上是最漂亮的邮船之一了。它装货容量600吨，船体长220尺，宽25尺。海员们都说它很“年轻”，因为它才7岁，是1863年造的。
　　雾愈来愈浓了。轮船使出南安普敦河后，来到茫茫大海上，相距埃居伊山脉估计有15海里。轮船缓缓行驶着。这时大约凌晨四点钟。
　　周围一片漆黑，船桅的梢尖勉强可辨。
　　像这类英国船，晚上出航是没有什么可怕的。
　　突然，沉沉夜雾中冒出一枚黑点，它好似一个幽灵，又仿佛像一座山峰。只见一个阴森森的往前翘起的船头，穿破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。那是“玛丽”号，一艘装有螺旋推进器的大轮船。它从敖德萨启航，船上载着五百吨小麦，行驶速度非常快，负载又特别大。它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。
　　眼看就要撞船，已经没有任何办法避开它了。一瞬间，大雾中似乎耸
　　起许许多多船只的幻影，人们还没来得及一一看清，就要死在临头，葬身鱼腹了。
　　全速前进的“玛丽”号向“诺曼底”号的侧舷撞过去，在它的船身上削开一个大窟窿。
　　由于这一猛撞，“玛丽”号自己也受了伤，终于停了下来。
　　“诺曼底”号上有28名船员，1名女服务员，31名乘客，其中12名是妇女。
　　震荡可怕极了。一刹那间，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上。人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。海水哗哗往里灌，汹涌湍急，势不可挡。轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。
　　船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。
　　哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：“全体安静，注意听命令！把救生艇放下去。妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人救出去。”
　　实际上一共61人，但是他把自己给忘了。
　　船员赶紧解开救生艇的绳索。大家一窝蜂拥了上去，这股你推我搡的势头，险些儿把小艇都弄翻了。奥克勒大副和三名二副拼命想维持秩序，但整个人群因为猝然而至的变故简直都象疯了似的，乱得不可开交。几秒钟前大家还在酣睡，蓦地，而且，立时立刻，就要丧命，这怎么能不叫人失魂落魄！
　　就在这时，船长威严的声音压倒了一切呼号和嘈杂，黑暗中人们听到这一段简短有力的对话： “洛克机械师在哪儿？”
　　“船长叫我吗？”

　　“炉子怎么样了？”
　　“被海水淹了。”
　　“火呢？”
　　“灭了。”
　　“机器怎样？”
　　“停了。”
　　船长喊了一声：
　　“奥克勒大副！”
　　大副回答：
　　“到！”
　　船长问道：
　　“还有多少分钟？”
　　“二十分钟。”
　　“够了，”船长说，“让每个人都到小艇上去。奥克勒大副，你的手枪在吗？”
　　“在，船长。”
　　“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他。”
　　大家立时不出声了。没有一个人违抗他的意志，人们感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空。
　　“玛丽”号也放下救生艇，赶来搭救由于它肇祸而遇难的人员。
　　救援工作进行得井然有序，几乎没有发生什么争执或殴斗。事情总是这样，哪里有卑鄙的利己主义，哪里也会有悲壮的舍己救人。
　　哈尔威巍然屹立在他的船长岗位上，指挥着，主宰着，领导着大家。他把每件事和每个人都考虑到了，面对惊慌失措的众人，他镇定自若，仿佛他不是给人而是在给灾难下达命令，就连失事的船舶似乎也听从他的调遣。
　　过了一会儿，他喊道：“把克莱芒救出去！”
　　克莱芒是见习水手，还不过是个孩子。
　　轮船在深深的海水中慢慢下沉。
　　人们尽力加快速度划着小艇在“诺曼底”号和“玛丽”号之间来回穿梭。
　　“快干！”船长又叫道。
　　二十分钟到了，轮船沉没了。
　　船头先下去，须臾，海水把船尾也浸没了。
　　哈尔威船长，他屹立在舰桥上，一个手势也没有做，一句话也没有说，犹如铁铸，纹丝不动，随着轮船一起沉入了深渊。人们透过阴惨惨的薄雾，凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉进大海。
　　哈尔威船长的生命就这样结束了。
　　在英伦海峡上，没有任何一个海员能与他相提并论。
　　他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又一次运用了成为一名英雄的权利。