《极品飞车19》已击败的车子达成方法攻略

1. 推荐赛道：传奇车轮、力矩之王，这两条都是头尾相接的短程赛道，结束之后调个头就能回到出发点再来下一圈。传奇车轮是城市冲刺赛，力矩之王是山路计时赛，这两个比赛都是困难级别，第一名完成/限时内完成的奖励都是8000块。
   

2. 推荐组队：按8000块钱的比赛来说，如果你和车队的车一起参赛，那么结算之后第一名的奖励就是9600块，多给1600块。建议打力矩之王，因为只要在限时内到达终点所有人都能拿到9600块，岂不美哉？

3. 在线比赛：参加在线竞速赛、漂移赛、混合赛都是赚钱的好方法，只要成绩能够保持在中上游收益还是很可观的，而且与其他玩家一起竞速要比打电脑更有意思。

回答来自【TSDM】团队

超速

《极品飞车19》车库、铁路及隐藏城区越界探索攻略,相信很多小伙伴都想知道关于《极品飞车19》车库、铁路及隐藏城区越界探索攻略的信息，所谓工欲善其事必先利其器，下面小编带给大家有关《极品飞车19》车库、铁路及隐藏城区越界探索攻略详情，一起来看看吧~

第1页：车库&停车室（1）

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《极品飞车19》中存在着不少隐藏区域，有玩家进行了挖掘，下面为大家带来“无星夜狂想曲”分享的《极品飞车19》车库、铁路及隐藏城区越界探索，来看看游戏中都有哪些你还没见过的东西吧。

车库&停车室

 

首先就是日常回车库能看见的院子喽~做得很精致，布满壁画。

楼梯，小车啊都是可以撞到的。

不过蹭墙还能顺带把上面的栅栏撞坏也是醉...（PS：此特技在外面也能触发）

特写 · 撞坏的木牌（特价！$0 BOWN!）

渣模卡车...和其它车来自不同的世界。

穿过车库入口（↑分明就是一堵墙...）来到了后院（↓），三面环墙，壁画上的字终究是看不懂 。

而停车的屋子其实在地下，在重生点地下，再向下就能看见。

黑色的大概是罩子...挡住底下亮瞎眼的光，上面还可以行车。

进入车库首先能看见的是万年停在车库修不好的贴图。没错背面照是空的。

正面照。只在玩家能看到的地方做贴图呦。

屋内景观。渣分辨率。

旁边还有个小屋子

壁画？

屋子外面有发光的...报纸？

再附几张海报~

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第2页：车库&停车室（2）

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最后是城区1的无脑冲刺, call it Need For Speed.

曾经遇到BUG，在车库里开始了比赛，然后选择离开车库。于是就卡在院子里出不去了，可怜的单圈计时赛

在3城区到4城区之间，有个非常大的封禁区域...之所以这么称呼是因为一般去了会被判定撞毁。那里有可移动的火车，可吊起的集装箱，车随时会翻下去的铁轨，长得足够测车辆极速的码头，诺大的游轮，华丽如泛油的水面...很多都可以和地图对上号，这大概就是19没建好的模型吧(留着20用？)。不过按照一个城区一个城区的更新速度...不知要等到哪年了

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第3页：铁路尽头（1）

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铁路尽头*2

 

第一站，坐标如图（上北下南左西右东）

出发——镜头切换动画才是重点

路障后面停留着两辆火车，车头在铁轨上而车尾在空中

路南是一堵墙，继续向前就到了断头

右转是一个上坡，沿着边缘往东，一栋房挡住路

继续右转，可以看见交错的铁轨...也就是说在小地图可见的铁路北方还有火车站？

回到南边，穿过墙，貌似是一个停车场。

陷入地底的车轮

自己也在地下啊...其实是贴图做高了

友情召唤某车队。如果是Steelco，根据有道，这是个专业清洗机公司，如果是SteelCo，那么就是钢铁Company了

大楼后面的墙...不封闭是方便开车掉下去吧

OK我们沿着铁路到另一端看看~

穿过挡路的车厢向后看...火车是脱轨了吧？无怪乎挡路

向前，却发现陷入地下...桥面仅仅只是贴图啊

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第4页：铁路尽头（2）

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走到桥的末尾...小旧火车站，而更远处还有什么？

自拍ING

此时的坐标如图

先往回走。右转向西，西侧有水，水前有滩，滩上可行！

水面下方还有路

自拍ING

沿着边缘往回，试图冲上平台，然而失败，绕上去

平台尽头~

继续往回走...未知的化工球，不可动的起重塔

没有回到铁路上，依然在南侧，继续走...

斜度超大的坡哦，滑不下去

不小心穿过了墙，再倒回来

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第5页：铁路尽头（3）

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好吧对抗地心引力(伪)是徒劳的...Game Over

图片刚好用完！

下次把刚刚没转全的地方再看看！巨轮飘过~

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第6页：铁路尽头贴图略览（1）

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铁路尽头贴图略览

 

【视频内容缺少东北方山脉探索，下面补图】

为了在可恶的漂移赛中取得铜牌...买了这辆车，然而还是只能拿到8成分数

这是在地图上标记的铁路北方，隐藏的未知铁轨，沿着它一路向东

前方只有贴图，迫不得已采取坐标转换的方法浮在空中探索。

铁路尽头，直接被挡住，越过就回到熟悉的城区

位置如图...铁路在原本规划中是要上山？

其实在上期就试图这样跑着探索铁路的另一端，不过大部分是贴图车直接掉下去，于是就留到本期。

以下是贴图范围，车头为指向

直接走起，先看右前方逐渐向左绕

右下方的斜坡及附近可以行车...虽然是浮在空中的

电厂？化工厂？

一开始看到这种模型实在惊讶...莫非是隐藏城市？上面还能跑街车

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第7页：铁路尽头贴图略览（2）

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拉近了才知道是回到了城区一

工厂边缘，前方是山脉。地图坐标如下【楼下是视频缺少的内容 · 山上景】

山脉依然是没有近景贴图...于是观察距离要远一些

在边界向右看...似乎有奇怪的光点

逐渐拉近...

突然间近景贴图加载出来，这是路灯，虽然没有公路

坐标如上...而真正震撼的是在此处向前向后观察美不胜收

回到刚才的分界线，向左看就到了地图边缘。坐标如下

返回...再经历一次神奇的贴图加载过程完

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1.猛给油

　　在入弯时猛给油门，让后轮失去抓地力产生打滑，动力越强的车越容易办到，后驱车比前驱车容易办到

　　2.刹车入弯

　　刹车入弯属于竞技技术，入弯的时候带一点刹车，让重心前压到前轮，减轻后轮的压力，让后轮只去抓地力

　　3.纳维亚甩尾

　　先往弯的反方向打方向盘，然后猛的向转弯方向打方向盘，让车产生侧滑，通常拉力赛车手用这个技术过弯

　　4.手刹入弯

　　属于暴力的漂移方式，拉起手刹锁定后轮，让车开始漂移

　　需要额外注意的是，刹车入弯和手刹入弯都分为先刹车再转弯和先转弯再刹车，两种方法都可以产生漂移，具体选择哪种，看个人操作习惯和车辆的区别
1.轮胎胎压

　　游戏中的说明是轮胎胎压越小，越容易漂移。但是我找的一些理论知识缺说胎压越小，与地面接触面积越大，抓地力越强，越难漂移；胎压越大，接触面积小，相当于悬架越硬，抓地力小，也就是越容易漂移。这一点游戏内的说明和网上的理论有冲突，我也挺纳闷，我会继续找资料，也希望专业大神们帮解答一下。

2.转向

　　转向反映指转弯时方向盘的灵敏度，而转向范围则是指论坛的转弯角度，根据“飘逸车和赛道车的区别”得出结论，转向范围越大对漂移越有利，当然转向反映越灵敏对漂移越有利。

3.开关

　　漂移辅助、漂移稳定、启动稳定三个开关，可能很多玩家不明白具体的作用。我个人的选择是：漂移辅助—开，刹车更容易产生漂移；漂移稳定—关，这个开关开了之后漂移过程中是会稳定，但是也减少了过程中手动修正和调整的精确性，因为漂移过程中需要将方向盘打向车身侧滑那个方向（也就是转弯的反方向），以延长漂移的时间距离，并不断的调整漂移姿态。所以如果打开漂移稳定开关，那么反打方向盘无法产生效果，所以想要玩好漂移，这个开关一定得关。启动稳定这个我没明白对漂移有和影响，游戏说明中只对启动时有作用，所以我也选择了关闭。

4.差速器

　　锁定后有利于漂移，方向盘控制更精确

5.下沉力

　　影响车的稳定性，也影响过弯和漂移时的稳定性，较少车比较漂，容易产生漂移，较多车比较稳。但我个人选择较多1-2格，为了保持漂移过程中的稳定性和操作性

6.刹车

　　刹车强度越强越容易产生漂移，而刹车偏向从游戏说明来看，是调整车辆重心偏移，重心转移至车前更有利于漂移（上文理论中有原因）。至于手刹车，如果使用手刹车开始漂移，建议向弱的方向调整，因为越强就越容易产生180度掉头，这并不是漂移想要的。

7.轮胎牵引力

　　也就是论坛抓地力，如果想以漂移为主的车，还是建议使用抓地力弱的胎，有的朋友可能会纳闷，为什么这个滑块无法调整，是的，这里是无法调整，需要在性能改装中更换车胎才可以改变这个参数。

8.弹簧劲度

　　弹簧劲度指车身悬挂，越软缓冲多，越硬缓冲少但是操控更精确

9.防倾杆

　　越硬越稳

　　首先，抓地上后轮的胎压要稍微调多一点。　　其次后两项，因为是抓地，显得车子比较重，不太好转，转向反应假如调成慢，并没有那么容易产生漂移，而且时不时还会发生飘不出来也转不过弯。转向范围要广才能拉出角度。　　接下来：甩尾辅助，我把它关了，因为当遇到S型U型弯不关的话，会相对感觉连不起来　　差速器：　　本人之前试过全锁，但过弯的时候会严重的影响速度，基本不能比赛了，所以本人调了两格的锁定，微弱同步，但多多少少又会快一点，过弯的时候速度相对不会太慢。　　(tiPS：差速器的作用其实就是让后轮转速一样，在过弯时 后轮转速多少有点不同的，让他们相同以后就会产生打滑， 并更容易的开始甩尾，但是这个调多了手感会有很大影响所以一般建议微调。)　　本人是全E改件，马力857，轮胎牵引力调3格较少，因为上面也说了，主打抓地，所以相对的要选择漂移胎，假如还选回抓地胎，基本是飘不起来的。　　为什么刹车强度和手刹强度都为最强，因为本人的改件是全E，86的马力是857,因为是属于抓地型，假如马力小了是根本飘不起来的，要不就飘到一半就停了，大马力可以让你后轮持续输出动力，所以刹车强是为了在过弯的时候可以给自己立马调整一个适合的过弯速度，要不是根本刹不急。至于手刹强么，完全是本人感觉可以更容易的甩尾.....　　说说弹簧硬度和防倾杠，有人强调的重点是惯性漂移，所以弹簧一定要软。我强调的是抓地力，所以这种是硬性漂移!原因就是要强迫86在高马力上实现漂移。　　最后在说说悬吊系统，我的车身高度调的是最低，目的就是要让86稳，在配合着弹簧硬度，86看起来像砖头一样稳着飘，不要软绵绵的。　　最后总结一下，这样调的86，就本人目前情况来看，感觉可以适合任何赛事，不单单只有甩尾赛，还可以胜任冲刺赛等其他，和路边的野人玩家也比过不少，不过因为手残和水平不高，赢的也不太多。　　漂移是一个极为刺激，希望以上有关《极品飞车19》86参数调校如何强制抓地漂移?极品飞车19怎么漂移?对您有所帮助。